关于提质改造高速路百色出口、百色西出口至百色起义纪念碑段道路的建议
百色市政协经济城建资源环保委员会反映，城市道路代表着一个城市的形象，是城市的一张“明信片”。按照《百色市城市总体规划(2017～2035 年)》，高速路百色出口至东增路与大旺路交汇处段，高速路百色西出口至欧景花园建华路段，城北一、二路，城东大道毛巾厂至百色起义纪念碑路段，已经成为百色市交通枢纽的“龙骨”架构，不但承担着重要的交通分流、城市交通保障的作用，同时也成为了上级、兄弟省(区)来访人员进入百色的重要通道，地位和作用十分重要。但是这些路段的建设和管理方面，出现了一些与城市发展和人民群众需求不相适应的问题，与文明城市建设要求存在较大差距，群众反映较大。为此，市政协经济城建资源环保委员会近期会同市直相关部门、单位，对这些路段进行了现场考察，发现存在的问题主要有：
一、高速路百色出口沿东增路至百林桥段。此路段紧邻城市花园等4 个住宅小区以及东增村，路段周边有百色高速公路运营有限公司等单位4 个，大型商场1 个，农贸市场1 个，学校(含幼儿园)7 所，商铺约220 家，住户4109 户，常住人口约1.25万人，日均人流量约1.6 万人。此路段的主要问题是：高速路百色出口日均进出车流量约6000 辆，城市花园出口方向对面又设有一加油站，造成高速出口、小区进出、加油站进出的车流、人流量很大。而小区汇入东增路的两个路口，均无任何交通管制措施，路口车辆无序交错行驶，行人、摩托、车辆混行交通，直接影响到交通的便利有序和安全畅通。
二、高速路百色西出口至欧景花园建华路段。该路段周边有百色市司法局等单位7 个，大型农产品交易市场1 个，欧景花园等住宅小区4 个，六苜、凡平两个村，学校(含幼儿园)5 所，商铺472 家，住户4502 户，常住人口约1.26 万人，日均人流量约1.5 万人。高速路百色西出口日均车流量约1600 辆。此路段的主要问题是：一是道路狭窄，无人行道、绿化等市政基础设施，雨污混流，过境大型车辆通行困难;二是道路设计初期荷载标准过低，过境大型车辆对道路破坏较大，部分路面破烂不堪，已不适应作为高速路出口疏散通道的要求;三是城西市场一带占道经营现象突出，给原本就不宽的路面带来更为拥堵的后果;四是市政和交通基础设施不完善，造成排水不畅，垃圾乱堆，卫生条件差，交通管理混乱;五是沿路店面占道经营现象普遍，脏乱差现象严重。
三、城北路至百色起义纪念碑段。该路段曾于2009 年进行改扩建，承担着过境公路重任，但随着时间推移，出现路基下沉、人行道路树生长影响等问题，使沥青路面、人行道出现不同程度损坏，道路质量较差，特别是驰程公司至城北路百胜街口路段，道路时有起伏、破损，甚至路面还有路坑;井盖不凸即凹，有些已经出现塌陷，直接影响到车辆通行，存在严重的交通隐患。
为建设完善百色市快速道路交通系统，确保道路的安全通畅，满足人民群众的生活需求，建议进一步加强建设和管理，尽快对上述路段进行“提质改造”：
一、对高速路百色出口沿东增路至百林桥段进行“提质改造”。一是通过设置交通信号灯、科学规划和完善交通标志线、加强加油站出入口管理、平整路面、设立交通警示牌、完善监控抓拍设备等措施，进一步完善交通基础设施建设，强化对这一路段的交通管制，解决路口车辆无序交错行驶问题，确保车辆、人员的交通出行安全。二是对进出口两侧绿化树进行适当修整，以增加进出路口可视范围，减少交通隐患。
二、对高速路百色西出口至欧景花园建华路段进行“提质改造”。一是对该段道路进行改扩建，进一步完善市政基础设施建设，加强交通管理;二是对路段两侧商铺存在的脏乱差、违建、及违规占道经营现象进行集中整治，对不符合卫生、环保要求的商铺要求限期整改;三是在城西农产品交易市场内开辟临时摊位，杜绝随意违规占道经营现象发生。同时，一并整治城区内各农贸市场存在违规占道经营的现象。
一、高速路百色出口沿东增路至百林桥段。此路段紧邻城市花园等4 个住宅小区以及东增村，路段周边有百色高速公路运营有限公司等单位4 个，大型商场1 个，农贸市场1 个，学校(含幼儿园)7 所，商铺约220 家，住户4109 户，常住人口约1.25万人，日均人流量约1.6 万人。此路段的主要问题是：高速路百色出口日均进出车流量约6000 辆，城市花园出口方向对面又设有一加油站，造成高速出口、小区进出、加油站进出的车流、人流量很大。而小区汇入东增路的两个路口，均无任何交通管制措施，路口车辆无序交错行驶，行人、摩托、车辆混行交通，直接影响到交通的便利有序和安全畅通。
二、高速路百色西出口至欧景花园建华路段。该路段周边有百色市司法局等单位7 个，大型农产品交易市场1 个，欧景花园等住宅小区4 个，六苜、凡平两个村，学校(含幼儿园)5 所，商铺472 家，住户4502 户，常住人口约1.26 万人，日均人流量约1.5 万人。高速路百色西出口日均车流量约1600 辆。此路段的主要问题是：一是道路狭窄，无人行道、绿化等市政基础设施，雨污混流，过境大型车辆通行困难;二是道路设计初期荷载标准过低，过境大型车辆对道路破坏较大，部分路面破烂不堪，已不适应作为高速路出口疏散通道的要求;三是城西市场一带占道经营现象突出，给原本就不宽的路面带来更为拥堵的后果;四是市政和交通基础设施不完善，造成排水不畅，垃圾乱堆，卫生条件差，交通管理混乱;五是沿路店面占道经营现象普遍，脏乱差现象严重。
三、城北路至百色起义纪念碑段。该路段曾于2009 年进行改扩建，承担着过境公路重任，但随着时间推移，出现路基下沉、人行道路树生长影响等问题，使沥青路面、人行道出现不同程度损坏，道路质量较差，特别是驰程公司至城北路百胜街口路段，道路时有起伏、破损，甚至路面还有路坑;井盖不凸即凹，有些已经出现塌陷，直接影响到车辆通行，存在严重的交通隐患。
为建设完善百色市快速道路交通系统，确保道路的安全通畅，满足人民群众的生活需求，建议进一步加强建设和管理，尽快对上述路段进行“提质改造”：
一、对高速路百色出口沿东增路至百林桥段进行“提质改造”。一是通过设置交通信号灯、科学规划和完善交通标志线、加强加油站出入口管理、平整路面、设立交通警示牌、完善监控抓拍设备等措施，进一步完善交通基础设施建设，强化对这一路段的交通管制，解决路口车辆无序交错行驶问题，确保车辆、人员的交通出行安全。二是对进出口两侧绿化树进行适当修整，以增加进出路口可视范围，减少交通隐患。
二、对高速路百色西出口至欧景花园建华路段进行“提质改造”。一是对该段道路进行改扩建，进一步完善市政基础设施建设，加强交通管理;二是对路段两侧商铺存在的脏乱差、违建、及违规占道经营现象进行集中整治，对不符合卫生、环保要求的商铺要求限期整改;三是在城西农产品交易市场内开辟临时摊位，杜绝随意违规占道经营现象发生。同时，一并整治城区内各农贸市场存在违规占道经营的现象。
三、对城北路至百色起义纪念碑段进行“提质改造”。一是专项开展“井盖整治”工程，消除因井盖建设质量差造成的交通安全隐患，提升道路通行质量;二是进一步提升路面质量，消除路面各种塌陷、路坑、不平整，维护良好的市容市貌，促进交通顺畅;三是进一步优化交通管理，提升道路快速通行能力，将其快速路的定位发挥到实处。同时，鉴于城区内其他道路均不同程度存在以上问题，建议结合创建文明城市要求，开展专项整治，全面提升城区内道路路面质量。