王大理委员：加快构建现代物流体系，助力打造国内国际双循环市场经营便利地

　　推动百色物流业与制造业、农业、商贸流通业的深度融合，是百色降低物流成本，构建“供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色”的现代物流体系的关键。对此，王大理委员提出了五点建议。

　　一是指导辖区企业开通公铁、铁海联运定制线路，国内运输依托“百色一号”冷链物流专列平台，开通定制化物流运输线路；国际运输采用铁海联运方式，从百色铁路货场始发至北部湾港口或广州南沙港、深圳盐田港等中转出海。二是加快建设区域物流综合服务平台，争取将“西部陆海新通道百色物流枢纽港”项目列入国家“十五五”规划建设内容，同时规划建设煤炭储备中心、公铁水多式联运中心、铝产品交易中心、信息服务中心等设施工程，推进百色与全国性港口、铁路、机场、公路等货运枢纽实现信息互联互通。三是促进物流业与制造业、农业的联动发展，加快建设与制造业相配套的现代物流服务体系和供应链管理体系，打造“布局合理、双向高效、种类丰富、服务便利”的农村物流服务体系。四是制定并落实“一园一策”物流运输方案，积极发展“一单制”多式联运，协调生产企业与物流运输企业共享物流信息，开展“一次委托、一次结算、一单到底”服务，提升物流效率。五是优化右江航道运输模式，大型驳船在珠江口接驳货物后，可到贵港或南宁港中转至适航右江航道的驳船，联合广州南沙港、深圳招商港等主要港口进行一站式营销，解决右江航运价格波动较大等问题。口梁力升