百色凝心聚力加快打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽新闻发布会在南宁举行

　　百色凝心聚力加快打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽新闻发布会在南宁举行

　　黄琛作主题发布

　　10月14日，自治区政府新闻办在南宁举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，市委副书记、市人民政府代理市长黄琛作“凝心聚力，加快打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽”主题发布并回答记者提问。

　　黄琛在主题发布中说，百色地处桂西腹地，背靠云贵、面向东盟，是西部陆海新通道西线关键节点、平陆运河经济带上游门户城市。近年来，百色积极融入全区向海经济高质量发展布局，明确提出了包括高质量建设西部陆海新通道重要集散联运枢纽在内的“一区一市一枢纽”发展目标。以综合立体交通网建设为抓手，一手抓对外大通道打通，一手抓内部微循环畅通，努力把区位优势转化为发展胜势。

　　黄琛介绍，“十四五”以来，百色累计完成交通投资1055.98亿元，比“十三五”增长72.86%。高速公路网络持续加密，五年新增通车里程570公里，全市12个县(市、区)和边境口岸全部通高速，公路总里程稳居全区第一。县乡村三级公路同步提档，135个乡镇、1796个建制村全部通硬化路。铁路和航空出行也越来越便捷，全市4个县(区)通高铁，旅客发送量逐年稳步增长;百色巴马机场航线直达北京、上海、重庆、长沙等重点城市，跨区域出行更加便利。右江全线达三级航道标准，百色港27个千吨级泊位稳定运营。公铁水空四位一体综合网络全面落地，集散联运基础已经筑牢。

　　围绕通江达海，百色加快推进三大标志性工程，持续完善通江达海的水运骨架。百色水利枢纽通航设施工程总投资50.17亿元，2027年建成通航后，货船可以从云南富宁港顺右江而下，经平陆运河出海，西南货物水运出海最关键的“卡脖子”环节就此打通。黄桶至百色铁路全长约315公里、设计时速160公里，是西部陆海新通道标志性工程，2028年建成通车后，贵州、四川、重庆等西南腹地货物可直达百色顺江出海，成为西南地区通往北部湾港最便捷的铁路骨干通道。右江航运提升工程总投资超250亿元，一期投资约90.3亿元，将百色至南宁358公里航道从1000吨级提升至2000吨级。到2035年，百色港货物吞吐能力将达6030万吨，为江海联运、大进大出提供坚实支撑。

　　百色坚持港口、产业、城市融合发展，沿右江布局的铝产业、化工、临港物流等园区集聚成势，主动对接中国物流集团、平陆运河集团等龙头企业，深化港口运营、物流供应链等领域合作，加快推广“一单制”“一箱到底”服务模式，依托龙邦、平孟口岸，做强互市落地加工和跨境电商，推动沿海港口与沿边口岸相互赋能，让通道经济更好落地生根、开花结果。

　　黄琛表示，站在新的起点上，我们将着力把百色打造成为平陆运河上游重要货源港、黄百铁路重要下水港，加快建成西部陆海新通道重要集散联运枢纽，为西南地区便捷出海提供有力支撑，推动百色经济社会在向海发展中实现新的跨越。

　　发布会上，黄琛与副市长黄彩雪、徐迪克分别就百色打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽取得的成效、如何惠企利民、给招商引资和文旅发展带来的新机遇等方面回答了记者提问，详细介绍有关情况。

　　自治区党委宣传部新闻发布处处长杨森清主持新闻发布会。中央驻桂新闻媒体、香港驻桂新闻机构，自治区、百色市主要媒体参加新闻发布会。口黄显标